Grupo de Seguro de Aeronaves dos Estados Unidos (USAIG)
O United States Aircraft Insurance Group (USAIG) é a primeira companhia de seguros de aviação do país, fundada em 1928 pelo piloto da Primeira Guerra Mundial Reed McKinley Chambers e pelo piloto David C. Beebe. O United States Aircraft Insurance Group foi fundado quando Chambers percebeu a necessidade de seguro de aviação depois que a companhia aérea que ele formou, a Florida Airways, enfrentou a falência quando quatro aviões foram perdidos por tempestades e um acidente em 1926. A Florida Airways ganhou o primeiro contrato de correio aéreo concedido pelo governo dos Estados Unidos.
Entendendo a USAIG
Em 1º de julho de 2003, a USAIG comemorou seu 75º aniversário. A companhia de seguros é creditada com a promoção da aviação, assegurando eventos históricos como o primeiro voo de bombardeiro B-52, o protótipo Boeing 707, o voo de módulo lunar de 1969, o primeiro vôo comercial do Boeing 747 e o desenvolvimento e teste do General Dynamics 'F -111 Um avião de combate. Em 1968, o fundador da USAIG, Reed Chambers, quebrou a barreira do som ao voar em um Convair F-106 Delta Dart. A USAIG também atua ativamente na promoção da segurança de vôo e publica uma série de pôsteres do Safety First várias vezes por ano.
USAIG Today
"A USAIG não é uma única companhia de seguros nem uma corporação. É um grupo de firmas-membro, todas as empresas de seguros e resseguros altamente cotadas. Temos orgulho em dizer que todos os nossos membros possuem classificações AM Best que variam de A a A ++, "a empresa observa em seu site. "O United States Aircraft Insurance Group e o Canadian Aircraft Insurance Group compreendem um grupo de seguradoras altamente classificadas de acidentes de propriedade. A United States Aviation Underwriters, um agente licenciado de Nova York, atua como gerente da USAIG. A subsidiária canadense da USAU gerencia o pool da CAIG. Todas as políticas escrito por USAIG ou CAIG usa a capacidade que é admitida em todos os 50 Estados Unidos ou em todo o Canadá ".
Cada empresa membro deve atender aos requisitos mínimos de classificação - pelo menos uma classificação “A” com AM Best ou Standard & Poor's e manter um excedente estatutário obrigatório de US $ 1 bilhão ou mais. Além disso, damos um passo extra ao exigir que cada empresa membro, por meio de um contrato de segurança, financie uma conta fiduciária para atender a 100% de seus respectivos passivos líquidos, afirmou a empresa.
A linha de coberturas da empresa inclui: aviação corporativa, aviação comercial, aeronaves comerciais e de lazer, helicópteros, companhias aéreas, responsabilidade de aeroportos e responsabilidade de produtos de aviação.
Em 1965, a USAIG projetou e implementou a primeira apólice de seguro para um satélite de comunicações internacionais - o COMSAT “Early Bird”. Em 2015, emitiu a primeira apólice pequena de sistemas de aeronaves não tripuladas (sUAS).
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