Como a United Technologies ganha seu dinheiro

Se o nome fosse mais genérico, seria chamado de "Empresa de Negócios". No entanto, a United Technologies Corp. (UTX), de nome genérico, é um conglomerado de US $ 109 bilhões com uma das histórias mais consistentes e lucrativas de qualquer empresa americana. As ações da empresa estavam sendo negociadas a cerca de US $ 136 em julho de 2019, bem acima da média móvel de 50 dias.

A United Technologies Corp. é uma empreiteira de defesa, mas possui um negócio civil no valor de dezenas de bilhões. É um fabricante de escadas rolantes, mas também fabrica unidades de aquecimento e ar condicionado. No entanto, em primeiro lugar, a United Technologies fabrica motores a jato.

Um começo na aeronave

A empresa foi fundada na década de 1930 como United Aircraft, fornecedora da crescente indústria aeroespacial. O estoque tornou-se um dos componentes do Dow Jones Industrial Average no final da década e permanece no índice desde então. Em meados da década de 1970, a empresa mudou seu nome e começou a adquirir empresas não aeroespaciais, como Carrier Corp. (o pessoal de refrigeração) e Otis Elevator Co. (sempre sinônimo de elevadores). Hoje, este último é um dos quatro principais segmentos de negócios da United Technologies (Otis, UTC Clima, Controles e Segurança, Pratt & Whitney e UTC Aerospace Systems).

Como usuário de elevador, você provavelmente considera o trabalho de Otis garantido. A menos que você esteja no topo do Burj Khalifa ou da CN Tower, é duvidoso que tenha pago diretamente pelo passeio. Os empreiteiros que pagam pelos elevadores, no entanto, são responsáveis ​​por transferir a Otis e, portanto, a United Technologies para um local de domínio do mercado.

HVAC e mais

Clima, Controles e Segurança é o departamento da United Technologies dedicado aos sistemas HVAC. Mas o segmento também abrange equipamentos de combate a incêndios, que é um mercado maior do que você imagina. O Climate, Controls & Security inclui a divisão Carrier, que fabrica freezers de supermercado, contêineres refrigerados, unidades de refrigeração na cobertura e bombas de calor, entre outras inovações industriais não interessantes que recebem pouca atenção, mas tornam a vida muito mais eficiente e confortável do que seria .

A Pratt & Whitney, outro assunto de aquisição, é um dos três maiores fabricantes de motores de aeronaves do mundo. Como entidade operacional separadamente, esta subsidiária faturou US $ 1, 4 bilhão em 2017 com receitas de US $ 16, 2 bilhões. Se você já reclinou seu assento em um Boeing 757 ou disparou um míssil de um F-22 Raptor (pelo menos uma pessoa que esteja lendo isso), você está em posição de fazê-lo, cortesia da Pratt & Whitney motor.

De motores a hélices

Mesmo com um fabricante de motores como subsidiária, ainda há espaço para o setor de sistemas aeroespaciais da United Technologies. Que os aviões são peças complexas de máquinas, é desnecessário dizer; o que talvez precise ser reforçado é que cada parte individual pode vir de um lugar diferente. A United Technologies, por exemplo, vende sistemas de iluminação externa para aviões, que aparecem nos livros em uma categoria separada dos sistemas de iluminação interna. O portfólio do departamento de Sistemas Aeroespaciais também inclui sistemas de detecção de dados e aeronaves, sistemas de controle de motores, sistemas de hélices e trem de pouso. Seus clientes operam desde fabricantes de aeronaves como a Boeing Co. e o Airbus Group ao governo, tanto nos EUA quanto no exterior.

Em suma, é uma disputa de quatro vias pelo título de maior segmento da United Technologies. Clima, Controles e Segurança é o maior segmento, contribuindo com US $ 17, 8 bilhões em receita em 2017. É seguido por Pratt & Whitney em US $ 16, 2 bilhões, Aerospace Systems em US $ 14, 7 bilhões e Otis em US $ 12, 3 bilhões. Aeroespacial Systems tem o maior momento dos quatro, seu tamanho mais ou menos dobrando em cada um dos últimos dois anos. A lucratividade é semelhante, com algumas exceções. Clima, Controles e Segurança está no topo do ranking, gerando US $ 3, 3 bilhões em lucro no ano passado, seguido pela Aerospace com US $ 2, 37 bilhões. A Otis é a terceira maior produtora de lucros, faturando US $ 2 bilhões em 2017. A margem de lucro da Otis é, portanto, de 16, 4%, perdendo apenas para Clima, Controles e Segurança. A participação de mercado e o reconhecimento da marca são tudo, e continuam a perpetuar a Otis como líder indiscutível do mercado. Se você pode nomear o segundo maior fabricante de elevadores do mundo, provavelmente trabalha no setor. (Curiosidade: é Schindler, fora da Suíça.)

A linha inferior

Em algum momento, talvez séculos depois, as viagens aéreas serão substituídas como a maneira mais rápida e eficiente de transportar passageiros, carga e armas. Até esse ponto, as empresas aeroespaciais ainda terão que confiar na experiência dos líderes do setor escolhidos como a United Technologies.