As conseqüências não intencionais dos carros autônomos

A questão de quando os carros autônomos ganharão aceitação em massa não é uma questão de se, mas quando. Google (GOOG), DARPA, fabricantes de automóveis e universidades de todo o mundo estão trabalhando duro para tornar isso realidade. A perspectiva de uso generalizado de carros sem motorista traz muitos benefícios: menos acidentes de trânsito e o custo econômico causado por danos à propriedade, ferimentos ou morte resultantes. Os custos de energia também serão economizados, pois esses veículos autônomos maximizam a eficiência de direção e reduzem o congestionamento do tráfego. O benefício econômico líquido tem potencial para ser enorme.

Mas isso não significa que não haverá consequências não intencionais que resultarão de uma revolução de carros sem motorista.

Consequência não intencional # 1: Desemprego

Se carros, caminhões e ônibus começarem a dirigir, as pessoas que ganham a vida dirigindo esses veículos repentinamente ficam sem emprego. Segundo o Bureau of Labor Statistics dos EUA, em 2012, mais de 1, 7 milhão de pessoas foram empregadas como motoristas de caminhão-trator. Os motoristas de táxi e entrega respondem por mais um quarto de milhão de empregos, e mais de 650.000 americanos são empregados como motoristas de ônibus. Em conjunto, isso representa uma perda potencial de mais de 2, 6 milhões de empregos - que é o mesmo número de empregos perdidos em 2008 devido à Grande Recessão. Acrescente a entrega e os motoristas de caminhões leves, e o número total de empregos em potencial perdidos cresce para impressionantes 4 milhões. Agora, considere toda a equipe de supervisão, gerência e suporte para esses trabalhos de direção, e esse número pode dobrar.

Muitos desses trabalhadores são classificados como trabalhadores pouco qualificados, cuja principal habilidade é a capacidade de dirigir. Será difícil para esses trabalhadores desempregados encontrarem rapidamente novos trabalhos, e o custo de treiná-los novamente pode ser alto. Uma conseqüência interessante é que, depois de algumas gerações, poucas pessoas saberão mais como dirigir. (Para saber mais, consulte também: 20 indústrias ameaçadas por interrupção da tecnologia .)

Consequência não intencional # 2: Hackers dominam veículos

Recentemente, especialistas em segurança que procuram explorar falhas em automóveis modernos invadiram com sucesso e conseguiram controlar o Tesla Model S e o Jeep Cherokee. Um carro sem motorista seria totalmente controlado por hardware e software de computador. Um invasor mal-intencionado pode encontrar e explorar brechas de segurança em qualquer número de sistemas complexos para invadir um carro ou até causar uma falha proposital. O FBI chegou ao ponto de advertir que carros sem motorista poderiam ser transformados em armas, atingindo objetos ou pedestres.

Além disso, os carros sem motorista do futuro provavelmente serão conectados em rede para se comunicar e enviar e receber dados sobre outros veículos na estrada. Ataques em uma rede desse tipo podem atrapalhar todos esses carros robóticos na estrada.

É claro que os fabricantes de carros sem motorista estão contratando pessoas para tentar identificar e corrigir as falhas de segurança que podem encontrar agora, mas os hackers empreendedores certamente encontrarão maneiras novas e inovadoras de contornar as medidas de segurança existentes. (Para saber mais, consulte: Como funcionam os carros conectados à Internet .)

Consequência não intencional # 3: A indústria automobilística

Outra conseqüência potencial de um mundo com carros sem motorista é que as pessoas confiam cada vez mais em chamar um carro sem motorista de uma frota compartilhada semelhante a chamar um Uber, causando um declínio na propriedade privada de carros. Por que possuir uma máquina cara, propensa a quebrar, quando você pode simplesmente convocar um carro sem motorista para levá-lo aonde quiser, mediante solicitação? Em muitas partes do mundo desenvolvido, há mais carros do que pessoas. Se a propriedade de um carro particular se tornasse algo do passado, destruiria a indústria automobilística, representando a perda de muitos empregos, direta e indiretamente, além de bilhões de dólares em produção econômica.

As montadoras tradicionais, como a General Motors (GM) e a Ford (F), geralmente demoram a se adaptar às mudanças e podem se encontrar em problemas financeiros mais uma vez, se isso acontecer como previsto. (Para saber mais, consulte: Carros autônomos podem mudar a indústria automobilística .)

Consequência não intencional # 4: O setor de seguros de automóveis

As seguradoras de automóveis já existem em um mercado altamente competitivo, com margens finas. O preço do seguro depende das chances de algum risco, como um acidente ou um incidente de direção bêbado. Os carros sem motorista prometem reduzir bastante a ocorrência de ambos os riscos, além de acidentes envolvendo pedestres. O resultado é que o custo do seguro entrará em colapso à medida que os riscos associados à direção humana são eliminados pela tecnologia. Pode haver possíveis falências entre as seguradoras de automóveis, pois seu modelo de negócios tradicional ficará desatualizado.

Fique de olho em algumas das maiores seguradoras de automóveis que são negociadas publicamente nas bolsas de valores dos EUA: Allstate (ALL), Progressive (PGR), Travelers (TRV) e GEICO para ver como os resultados desse setor podem ser afetados no futuro. (Para leitura relacionada, consulte: Guia para iniciantes em seguros de automóveis .)

Consequência não intencional # 5: Doença de carro

Um estudo realizado por pesquisadores da Universidade de Michigan sugere que 6 a 12% de todos os passageiros americanos de um carro sem motorista sofrerão enjoo, resultando em náusea e até vômito. A doença de movimento tende a se tornar mais grave se as pessoas realizam atividades como a leitura, que é exatamente o que os passageiros entediados em carros autônomos estão aptos a fazer.

A linha inferior

O advento dos carros sem motorista vai atrapalhar e revolucionar a maneira como as pessoas se locomovem. Embora seja provável que haja um benefício líquido positivo para a sociedade, também haverá consequências não intencionais a serem consideradas. Esses efeitos negativos vão desde os graves - a perda potencial de milhões de empregos de motorista, juntamente com o colapso da indústria automobilística tradicional -, até os bobos (mais pessoas estarão vomitando). Parece aparente que o momento no desenvolvimento de veículos autônomos só vai ganhar força. Como resultado, é importante estar preparado para essas e quaisquer outras consequências negativas não intencionais que possam se materializar como resultado dessa tecnologia disruptiva. (Para leitura relacionada, consulte: Como os carros autônomos do Google mudarão tudo .)