Livre ao lado (FAS)
Free side (FAS) é um termo usado em contratos de comércio internacional que indica que o vendedor deve providenciar para que as mercadorias compradas sejam entregues ao lado de uma embarcação em particular em um porto específico, a fim de estar pronto para a transferência para um navio em espera.
Free side é um dos vários termos comerciais reconhecidos internacionalmente, usados por empresas envolvidas no comércio.
Compreendendo o livre ao lado
Os contratos de transporte internacional de mercadorias normalmente incluem detalhes como hora e local de entrega, pagamento, horário exato em que o risco de perda muda do vendedor para o comprador e quem paga os custos de frete e seguro.
Principais Takeaways
- Em um contrato para o comércio internacional, o frete gratuito significa que as mercadorias serão entregues ao lado do navio do comprador, prontas para serem recarregadas.
- Ex-works significa que as mercadorias serão recolhidas pelo comprador no armazém do vendedor.
- Ambos são incotermos comuns, ou termos de comércio internacional, usados em contratos por empresas de importação e exportação.
Eles também geralmente incluem termos abreviados, como FAS.
FAS e outros incotermos
Livre ao lado é um dos termos comerciais chamados Incoterms, ou termos comerciais internacionais. Os incotermos são publicados pela Câmara de Comércio Internacional (ICC), uma organização do setor que promove o comércio e o comércio global.
Em alguns casos, os incotermos têm significados diferentes das mesmas palavras usadas em outros códigos, como o Código Comercial Uniforme Americano. Como resultado, os contratos comerciais indicam expressamente o código ao qual seus termos se referem.
Quando um contrato de comércio internacional inclui o termo livre ao lado ou FAS, a palavra "livre" significa que o vendedor deve entregar as mercadorias em um porto específico, enquanto "ao lado" significa que as mercadorias estarão ao alcance do equipamento de elevação do navio designado.
Os termos usados pela Câmara de Comércio Internacional podem ter definições ligeiramente diferentes dos mesmos termos usados no Código Comercial Uniforme Americano.
Geralmente, o vendedor é responsável por garantir que as mercadorias já estejam liberadas para exportação. O comprador é responsável pelos custos de recarga de mercadorias, transporte marítimo e seguro.
Entrega Ex Ship, Entrega Quay Ex, e Ex Works
Livre ao lado é um dos vários termos contratuais usados para descrever como as mercadorias precisam ser entregues pelo vendedor ao comprador.
- Delivered Ex Ship (DES) estipula que o vendedor entregará a mercadoria em um porto, mas não especifica um cais.
- O Delivered Ex Quay (DEQ) exige que o vendedor entregue as mercadorias em um cais no porto de destino. Isso será anotado como imposto pago ou não. Se o imposto for pago, o vendedor é obrigado a cobrir os custos. Se não for pago, a obrigação muda para o comprador.
- Ex Works (EXW) indica que o vendedor disponibilizará as mercadorias para retirada em seu local de negócios. Todos os custos e riscos de transporte são assumidos pelo comprador.