Uber: Vantagens e Desvantagens

A Uber e seus concorrentes mudaram drasticamente o setor de transporte pessoal nos últimos anos, o que resultou em benefícios e desvantagens para clientes e motoristas.

Uber: uma visão geral

A Uber e seus concorrentes fizeram mudanças estruturais em uma indústria antiga que funcionava da mesma maneira que fazia décadas atrás: indivíduos que precisavam de um táxi precisavam acenar fisicamente em um táxi ou ligar para um serviço de automóveis local para reservar um carro pelo menos pela metade uma hora antes da hora da coleta.

Serviços de e-mail como o Uber tornaram possível proteger um carro ou táxi através de um smartphone em qualquer local. Uma desvantagem, no entanto, é que essa tecnologia disruptiva reduziu a participação de mercado dos serviços tradicionais de táxi e reduziu os lucros gerais dos motoristas.

Vantagens do Uber

O Uber e seus concorrentes têm várias vantagens distintas sobre os táxis tradicionais:

Conveniente e sem dinheiro

Em vez de procurar um táxi na rua - ou ligar e esperar meia hora por um serviço de carro -, os usuários de aplicativos de e-granizo podem pegar um carro de qualquer lugar e fazer com que ele chegue em minutos.

Como o cartão de crédito do passageiro está vinculado à conta de e-hail, nenhum dinheiro muda de mãos. Ao chegar ao destino, o motorista interrompe a viagem e o passageiro pode simplesmente sair do carro. Um recibo é enviado por e-mail.

Serviço profissional

Nas grandes cidades como Nova York, onde a indústria de táxis é regulamentada, a maioria dos carros são modelos posteriores, bem conservados e com motorista por motoristas profissionais que possuem cobertura comercial adequada.

Depois que um motorista aceita uma tarefa, os passageiros podem rastrear a posição e a rota de um motorista e se comunicar com o motorista, se necessário. Um motorista só aprende o destino do passageiro quando a tarifa começa. Isso resolve o problema de ter acesso recusado a um táxi porque o passageiro deseja viajar para partes indesejáveis ​​da cidade.

Motoristas não profissionais são eliminados porque os passageiros avaliam o desempenho do motorista. Uma classificação consistentemente baixa forçará um motorista a sair do Uber ou de seus concorrentes. Em muitas cidades, como Los Angeles e estados com regulamentos menos rigorosos (em comparação com Nova York), cidadãos comuns podem fornecer o serviço Uber. Isso aumenta o número de motoristas e disponibiliza mais carros. Todos os itens acima e mais promovem uma experiência positiva para os clientes da Uber.

Preços competitivos

Geralmente, o Uber é mais barato que os táxis tradicionais e serviços de carro.

Mais seguro e flexível para os motoristas

A segurança é a vantagem mais importante para os motoristas que trabalham com o Uber ou outros serviços de e-hail. Como a transação é sem dinheiro, um motorista não enfrenta tarifas não pagas ou precisa transportar uma quantia considerável de dinheiro que pode atrair um ladrão.

Passageiros rudes, agressivos e perturbadores são eliminados porque os motoristas também podem avaliar seus clientes. Classificações ou relatórios consistentemente baixos de comportamento inseguro em relação aos motoristas podem causar a desativação de uma conta.

Diferentemente dos motoristas de táxi amarelo que trabalham em turnos de 12 horas - ou motoristas de carros pretos programados por despachantes - o Uber e outros motoristas de correio eletrônico desfrutam de maior liberdade e flexibilidade. Os drivers podem entrar e sair do sistema a qualquer momento e escolher seu próprio horário.

Os motoristas podem evitar locações caras de aluguel de táxi adquirindo seus próprios veículos. Isso significa mais lucro para os motoristas, sendo o resto igual. Os motoristas também são poupados do estresse causado pelo favoritismo e pela política do escritório, porque o aplicativo torna os despachantes irrelevantes.

Com preços tão baixos e carros prontamente disponíveis, os clientes adquirem o hábito de pegar um carro por distâncias muito curtas, em vez de caminhar, e os custos podem aumentar rapidamente.

Desvantagens do Uber

Embora quase não haja desvantagens para os clientes, existem algumas. Os motoristas também enfrentam várias desvantagens.

Preços de pico

O "preço de pico" do Uber ou o "horário nobre", como é chamado para o Lyft, é controverso e um grande incômodo para a maioria dos clientes. O aumento de preço é um método de preço no mercado livre que envolve a elevação ou redução de preços, dependendo da oferta e demanda. Para os clientes da Uber, isso significa quantos carros estão disponíveis (suprimento) e quantos passageiros desejam andar neles (demanda).

Dependendo da intensidade da demanda, os preços dos serviços Uber podem ser aumentados em uma certa porcentagem. Nos horários de pico, eles podem até ser duplicados ou triplicados. Esses aumentos de tarifas entram em vigor durante períodos de alta demanda por carros, como na hora do rush ou durante chuvas e tempestades de neve.

Cancelamentos de viagens

Embora o Uber em geral seja mais barato e mais conveniente do que um serviço de carro ou limusine local, o cancelamento de viagens pelos motoristas pode causar interrupções nos planos dos passageiros (por exemplo, voos perdidos).

Preocupações de segurança

Também surgiram preocupações com a segurança em muitas cidades e estados onde os regulamentos do setor de transporte são frouxos e os cidadãos comuns podem facilmente entrar na rede de e-hail como prestadores de serviços. Embora isso tenha um efeito positivo, aumentando a oferta de motoristas, esses motoristas podem não estar tão motivados para atingir altos padrões de profissionalismo e segurança.

Motoristas com tarifas baixas

Os preços baixos afetam negativamente os ganhos dos motoristas. Nas grandes cidades como Nova York, os motoristas são incentivados pelo Uber a comprar modelos de carros que podem custar de US $ 60.000 a US $ 70.000 (para SUVs e carros de luxo). Alguns motoristas ainda alugam carros semanalmente de terceiros. Eles arcam com a maioria dos custos associados ao serviço, como combustível e reparos. Os motoristas contribuem muito para a marca Uber.

Inicialmente, os motoristas costumavam contar com as tarifas de compensação para compensar tarifas baixas (em comparação com as cobradas por serviços de limusine ou carro) e viagens pouco frequentes (em comparação com as de táxis). No entanto, com a concorrência de preços e a entrada contínua de novos motoristas pela Uber e seus concorrentes, os ganhos médios dos motoristas estão sendo empurrados para baixo. Isso significa que os motoristas precisam trabalhar mais horas para obter uma renda comparável à que teriam ganho há um ou dois anos.

Enquanto isso significa que há uma maior oferta de motoristas, mais horas ao volante comprometem a segurança dos motoristas e passageiros. Essas condições, juntamente com os cancelamentos de viagens de clientes - que podem fazer com que o motorista perca oportunidades de ganhar dinheiro durante as horas mais movimentadas - podem ter um impacto negativo nos ganhos e no moral dos motoristas.

Impacto negativo da concorrência de preços

A concorrência de preços pode ser destrutiva para qualquer setor. Cada vez mais, Uber, Lyft e outros serviços de e-hail estão envolvidos em uma intensa batalha para fornecer o serviço mais barato. Eles estão competindo diretamente com os serviços tradicionais de táxi e carro para clientes e motoristas. Isso levou à queda do medalhão de táxi e dos preços dos carros pretos em Nova York. Isso é bom para os motoristas, mas ruim para outros grupos tradicionais de serviço de táxi e carro.

Principais Takeaways

• O Uber e seus concorrentes tornaram possível organizar o transporte de carro de qualquer local usando um smartphone.
• Esse tipo de transporte pessoal oferece todos os benefícios dos serviços de táxi tradicionais com conveniências adicionais.
• O uso desses serviços também introduziu novas regras que governam a maneira como as coisas são feitas. Motoristas e clientes podem avaliar um ao outro, por exemplo, o que beneficia ambos.
• Uma desvantagem, no entanto, é que inundar o mercado com novos provedores de serviços criou um nível de concorrência que reduziu a participação de mercado nos serviços de táxi tradicionais e reduziu os lucros gerais dos motoristas.

Divulgação : o autor deste artigo tem uma afiliação com Uber, Lyft e HailO.