Musk's Boring Co. quer uma quebra de tarifa de Trump

A Boring Co., empresa de tunelamento de Elon Musk, está buscando uma quebra das tarifas impostas pela Casa Branca de Trump.

Citando uma carta que a empresa escreveu a funcionários do governo no final de julho, a Bloomberg informou que a Boring Co. deseja uma exclusão das tarifas de peças, incluindo cabeçotes de corte. Em maio, ele pediu que os componentes para máquinas de tunelamento fossem removidos da lista de produtos que a Casa Branca visava em sua guerra comercial com a China, mas não obteve êxito em seu pedido. (Veja também: Noções básicas de tarifas e barreiras comerciais .)

Em julho, o presidente Donald Trump impôs tarifas sobre US $ 43 bilhões em produtos chineses que chegavam aos EUA em retaliação pelo que a Casa Branca disse ser roubo de propriedade intelectual e práticas comerciais desleais. A empresa prometeu reduzir tarifas em US $ 16 bilhões adicionais em produtos chineses em 23 de agosto, informou a Bloomberg. Se a China se envolver em ações de retaliação, Trump alertou que ele poderia cobrar todos os US $ 500 bilhões em produtos importados da China para os EUA.

A Boring Co. pode obter apenas algumas peças na China

Segundo a carta, a Bloomberg informou que, embora a Boring Co. tenha dito que as máquinas de tunelamento estão disponíveis fora da China, certas peças estão apenas "prontamente disponíveis" no país. A empresa disse que está trabalhando para desenvolver e fabricar suas próprias máquinas de perfuração, mas, enquanto trabalhava, teve dificuldade em comprar todos os componentes necessários para o maquinário nos EUA. Como resultado, teve que importá-los para uma “pequena número ”de máquinas.

Tarifas podem atrasar túnel da costa leste

Ashley Steinberg, consultora de regulamentação da Boring Co., escreveu na carta que mais tarifas sobre componentes e a incapacidade de obter peças da China resultarão em um atraso ou um ou dois anos para o túnel proposto que iria de Washington a Maryland com planeja expandir para Nova York.

A Boring Co. também anunciou esta semana uma proposta para construir um túnel que liga o lado leste de Los Angeles ao Dodger Stadium. Em junho, emergiu como o vencedor, garantindo a permissão necessária para construir um trem expresso de alta velocidade para o Aeroporto O'Hare de Chicago. Envolve projetar, construir, financiar, operar e manter o sistema por meio de um contrato público-privado com a cidade. Espera-se reduzir o tempo de viagem do aeroporto para a cidade entre 12 e 20 minutos. (Veja também: Musk's Boring Co para construir o trem do aeroporto de Chicago. )

Steinberg também disse na carta que as tarifas podem resultar em perda de empregos na fabricação de máquinas e construção de túneis, informou a Bloomberg. Bloomberg observou que o Escritório de Representante Comercial dos EUA está aceitando pedidos de exclusões de um ano das tarifas chinesas até 9 de outubro.