Ex-chefe de engenharia da Tesla se une à Apple para trabalhar no programa de carros

Doug Field voltou à Apple Inc. (AAPL), um mês depois de deixar seu cargo de vice-presidente sênior de engenharia da Tesla Inc. (TSLA).

Em seu novo papel, Field deve se reunir com Bob Mansfield, o chefe do projeto secreto da Apple, o Project Titan. O par trabalhou anteriormente na linha de computadores Mac do fabricante do iPhone.

O blog Daring Fireball foi o primeiro a relatar as notícias do retorno de Field a Cupertino. Um porta-voz da Apple confirmou a contratação.

Field entrou na Tesla há quase cinco anos. No ano passado, ele foi encarregado da agressiva iniciativa da montadora de eletricidade de acelerar a produção do Modelo 3. No entanto, em abril, atrasos caros na fabricação do sedã de quatro portas da empresa levaram o CEO Elon Musk a intervir e assumir essas responsabilidades. Pouco depois, Field tirou uma licença, antes de finalmente sair completamente de Tesla. (Veja também: Tesla lança mais executivos e mantém Hackathon para corrigir gargalos .)

O retorno do engenheiro à Apple alimentou mais especulações sobre o projeto de carro autônomo do fabricante do iPhone. Os executivos da empresa forneceram muito poucos detalhes sobre o Projeto Titan, embora desenvolvimentos recentes sugiram que eles estão investindo capital significativo no programa.

Documentos judiciais arquivados no mês passado disseram que até 5.000 pessoas tiveram acesso autorizado a informações sobre o Projeto Titan, de acordo com a Reuters. Enquanto isso, o Business Insider relatou que um depoimento registrado em uma investigação do FBI mostrou que a Apple estava construindo protótipos e componentes, e que já havia requisitos de energia, sistema de bateria e "montagens de suspensão do trem de força" (Veja também: Apple: Theft Sheds Luz no carro autônomo .)

Lugares comerciais

A decisão de Field de se juntar à Apple representa outra reviravolta interessante na batalha por talentos automotivos entre a fabricante do iPhone e a Tesla. Em 2016, a Apple contratou Chris Porritt, ex-vice-presidente de engenharia de veículos da Tesla. No ano seguinte, Tesla revidou, recrutando o desenvolvedor de software Chris Lattner, um dos criadores da linguagem de programação Swift da Apple. Lattner deixou a empresa apenas seis meses depois.

De acordo com o Financial Times, Musk, da Tesla, descreveu o projeto de carros da Apple como o "cemitério de Tesla".