Gás Natural Liquefeito - GNL
O gás natural liquefeito (GNL) é uma composição de metano e alguma mistura de etano usada para converter gás natural em forma líquida para facilitar e segurança o transporte de armazenamento. É resfriado a aproximadamente -256 F para que possa ser transportado de países com um grande suprimento de gás natural para países que exigem mais gás natural do que produzem. Em seu estado líquido, o gás natural ocupa 1/600 do espaço, facilitando o envio e o armazenamento quando o transporte por dutos não é viável. À medida que o consumo mundial de energia aumenta, os especialistas prevêem que o comércio de GNL crescerá em importância.
Explique Gás Natural Liquefeito
O gás natural liquefeito é usado principalmente para transportar gás natural de uma fonte para outra. Os exportadores usam esse método quando enviam para diferentes países e entre corpos de água quando os dutos não estão disponíveis. Existem duas abordagens principais para liquefazer o gás natural em grandes quantidades: o processo em cascata e o método Linde. O processo em cascata refere-se ao resfriamento de um gás por outro gás, resultando em um efeito em cascata.
Apesar de possuir uma das maiores reservas mundiais de gás natural, os Estados Unidos importam uma pequena porcentagem de seu gás natural como gás natural liquefeito de Trinidad e Tobago, Egito, Noruega, Catar e Nigéria. Outros grandes exportadores de GNL incluem Indonésia, Rússia, Iêmen e Noruega. A Rússia possui o maior suprimento mundial de gás natural, seguido pelo Irã e pelo Catar. Em 2008, o Japão era o maior importador mundial de GNL. O principal método de transporte são os tanques de armazenamento em terra para os tanques dos navios.
Uma vez entregue a carga, o gás natural pode se expandir e converter novamente em sua forma gasosa. Os terminais de regaseificação são usados para ajudar a converter as temperaturas de volta ao estado de gás natural.
O gás natural liquefeito é mais conhecido como uma ferramenta de transporte, mas está começando a ganhar adoção predominante. A indústria automotiva está avaliando a utilidade do gás como combustível para motores de combustão interna em caminhões rodoviários, veículos off-road, embarcações marítimas e ferrovias. A China é um dos maiores apoiadores do transporte de gás natural liquefeito com uma frota de mais de 100.000 veículos.
Futuro do gás natural liquefeito
A demanda global experimentou um rápido crescimento, passando de níveis quase zero em 1970 para uma participação de mercado significativa hoje. Esperava-se que o consumo chegasse a 280MMt em 2017, representando um aumento de 8, 8% em relação ao ano anterior. Prevê-se um crescimento médio anual de 4% até 2020, quando a demanda atingir cerca de 314MMtpa. Logo em seguida, o mercado poderá atingir excesso de capacidade, marcado por maior oferta, pressão de preços e menor volume.
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