As 3 principais indústrias afetadas pela guerra comercial com a China

Em 10 de maio, os EUA aumentaram as tarifas sobre produtos chineses no valor de US $ 200 bilhões, de 10% para 25%, comprometendo um acordo comercial atualmente em negociação entre os dois países. O governo chinês prometeu tomar "contramedidas necessárias".

O S&P 500 e o Dow Jones Industrial Average caíram mais de 2% na semana passada em meio a tensões comerciais. O Nasdaq 100, com foco em tecnologia, foi ainda pior e caiu 3, 3%. Os futuros indicaram um início difícil na segunda-feira, com o aumento das preocupações sobre como seria a retaliação da China.

Se uma guerra comercial entre os dois países se tornar realidade, é provável que algumas indústrias sejam atingidas com mais força do que outras. Abaixo, examinaremos algumas esferas que podem ser mais suscetíveis a esse impacto.

Automóveis

Uma das maiores áreas afetadas pelas tensões comerciais é a indústria automotiva dos EUA. No ano passado, a China aumentou as tarifas dos automóveis fabricados nos EUA que entraram no país de 15% para 40% em retaliação às tarifas dos EUA. Enquanto os consumidores chineses compram principalmente veículos fabricados localmente, as montadoras americanas, como a Tesla, suportam o peso das tensões comerciais. A montadora elétrica aumentou o preço de seus carros Modelo S e Modelo X em US $ 20.000 em julho, após uma nova rodada de tarifas comerciais, depois reduziu os preços e decidiu absorver a diferença. Desde então, a China suspendeu as tarifas adicionais de 25% em veículos e autopeças dos EUA como gesto de boa vontade. Se as tensões surgirem novamente, no entanto, você pode esperar que a China atinja a indústria automobilística com outra rodada de tarifas.

A China também está no centro da complicada cadeia de suprimentos automotiva global, o que significa que os produtores dos EUA gastam mais em peças da China quando são tributadas a uma taxa mais alta. "Tarifas e cotas de automóveis e peças automotivas não fortalecerão a economia dos EUA nem tornarão as montadoras e fornecedores dos EUA mais competitivos no mercado global", disse Carla Bailo, CEO e Presidente do Center for Automotive Research. "Os preços subirão para os consumidores americanos - mesmo que comprem um veículo fabricado nos EUA - devido à participação no conteúdo de peças importadas usado na produção americana".

Tecnologia

Fabricantes de chips e eletrônicos que dependem da China para vendas, como NVIDIA Corp. (NVDA), Micron Technology (MU) e Intel Corp. (INTC), são vistos como especialmente vulneráveis ​​em um cenário de guerra comercial. "Os fornecedores de semicondutores têm uma exposição de receita 'ship-to' relativamente alta à China", Quinn Bolton, analista sênior de semicondutores da Needham, disse em nota divulgada pela CNBC. "Essa alta exposição à China coloca o setor de semicondutores em maior risco para a escalada na guerra comercial EUA-China do que muitos outros segmentos de tecnologia".

A Apple Inc. (AAPL) conseguiu escapar de tarifas em seus telefones montados na China até agora, mas isso mudará se Trump impuser tarifas sobre todas as importações chinesas como ele está ameaçando. A guerra comercial já teve um impacto nos ganhos da fabricante do iPhone, uma vez que afetou negativamente a desaceleração da economia chinesa.

O momento pode ter sido coincidente, mas as tensões comerciais e as preocupações com propriedade intelectual e segurança nacional também agravaram a situação com a gigante chinesa de telecomunicações Huawei. Em dezembro, o CFO da Huawei, Meng Wanzhou, foi preso no Canadá por acusações de fraude relacionada ao suposto uso de uma empresa de fachada para contornar as sanções dos EUA ao Irã. O Departamento de Justiça também acusou a Huawei de roubar segredos comerciais de seu parceiro americano, a T-Mobile. A Huawei é uma empresa muito importante para a China, e Trump fez pouco para acalmar os temores de que fosse um peão em uma batalha política quando disse à Reuters que iria intervir no caso se isso significasse um acordo comercial melhor para os EUA.

Se a luta pelo domínio tecnológico e a guerra comercial aumentar, a China poderá optar por retaliar com tarifas ou prejudicar as empresas americanas com outras táticas. "As importações chinesas dos EUA não são grandes o suficiente para corresponder às tarifas de Trump por dólar, mas o país tem outras alavancas que poderia usar, como impor novos impostos e regulamentar as empresas americanas, retardar a aprovação de acordos ou incentivar os cidadãos a boicotar. Produtos americanos ", disse um relatório da Bloomberg do ano passado.

Agricultura

A China é o quarto maior mercado de exportação agrícola para os EUA. O total de exportações de produtos agrícolas para a China totalizou US $ 9, 3 bilhões em 2018, de acordo com o Escritório do Representante de Comércio dos Estados Unidos.

À medida que as tensões comerciais diminuíam e fluíam, no entanto, uma palavra-chave importante foi a soja. Tradicionalmente, a China tem sido o maior importador de soja dos EUA, com US $ 3, 1 bilhões comprados em 2018. Outros produtos agrícolas exportados para a China em grandes quantidades incluem algodão (US $ 924 milhões), couros e peles (US $ 607 milhões), suínos e suínos (US $ 571 milhões) e grãos grossos (US $ 530 milhões).

Em 2018, as autoridades chinesas impuseram uma tarifa adicional à soja dos EUA. Os agricultores americanos de soja foram prejudicados, com enormes estoques de produtos que não podiam vender. Dado que a soja se tornou um símbolo da guerra comercial entre os EUA e a China, este último fez uma demonstração de boa fé ao comprar US $ 180 milhões em soja dos EUA em dezembro, mas essa era uma fração dos vários milhões de dólares nas vendas, os agricultores americanos perderam naquele ano. Outra mercadoria sensível ao comércio é o algodão, com a China recorrendo a países como Índia e Brasil para atender a seus requisitos.

Se a China desacelerar ou interromper suas compras de produtos agrícolas dos EUA novamente no futuro, os agricultores e indústrias relacionadas provavelmente sentirão o aperto.

Existe um fim à vista?

Não há como saber se já testemunhamos os pontos mais altos de tensão entre autoridades americanas e chinesas na batalha pelo comércio internacional. Nesse caso, as indústrias automobilística, tecnológica e agrícola podem ter um caminho mais suave pela frente. Por outro lado, se o precedente nos ensinou alguma coisa, é que nada é certo quando se trata de guerras comerciais. Se a disputa continuar, essas indústrias podem ser as mais afetadas por novas rodadas de tarifas - e as autoridades chinesas sabem disso.