O futuro do varejo não é grande caixa de lojas

O varejo é um grande negócio na América. Em 2013, os consumidores americanos gastaram US $ 3, 2 bilhões em compras, 9% dos quais estavam online. Com a Internet se tornando uma parte tão grande de nossas vidas e cultura, faz sentido que os varejistas que desejam sobreviver nos próximos 20 anos precisem ter uma estratégia de comércio eletrônico. Apesar do número crescente de varejistas de grande porte em todo o país, os dias de clientes procurando uma vaga de estacionamento e lotando lojas de departamento terminaram.

Compras on-line pela primeira vez

As compras online são o concorrente mais óbvio para as grandes lojas. Hoje, a Amazon.com Inc. (AMZN) é o maior varejista da América, ultrapassando a Wal-Mart Stores Inc. (WMT) no verão de 2015. A Amazon mudou a maneira como compramos tudo, de livros a mantimentos, e não há como de volta aos dias em que as pessoas vitrinavam por horas no shopping nos fins de semana. (Para leitura relacionada, consulte: Seis hábitos que o farão quebrar .)

O Walmart e outras grandes lojas já estão adotando um site de comércio eletrônico forte, que permite aos clientes acessar mercadorias 24 horas por dia, 7 dias por semana (o que o varejista não gosta de estar sempre aberto e sem aumentar os custos de pessoal) para fazer isso?). O Walmart pretende usar sua infraestrutura física para melhorar seus métodos de entrega e fortalecer sua experiência de compra on-line. Isso é feito não por altruísmo, mas para recuperar clientes de sua rival Amazon.

A Amazon fez um trabalho fantástico em mostrar aos americanos que eles podem comprar qualquer coisa a qualquer momento e agora cabe às grandes lojas seguir o exemplo ou sair do negócio. A Best Buy Co. Inc. (BBY) e a Target Corp. (TGT) possuem sites e uma ampla rede de lojas, mas não foram capazes de alavancar nem uma nem a Amazon e o Walmart, em detrimento de seus clientes e acionistas .

Frentes de loja com pouco estoque

No futuro, uma loja gigante cheia de mercadorias para venda será rara. Em vez disso, as lojas terão estoque baixo, talvez algumas peças de cada produto e uma seleção drasticamente reduzida de opções de cores. Um comprador entra na loja, experimenta alguns itens e depois navega pelas opções disponíveis nos computadores da loja. No caso ímpar de o cliente querer comprar algo para uso imediato, o produto pode ser trazido a ela da sala de armazenamento (dependendo do estoque disponível).

Geralmente, porém, as pessoas não compram coisas para usar imediatamente. Em vez disso, as pessoas compram coisas para levar para casa, experimentar, lavar e usar no futuro. Quando compramos presentes para as pessoas, está à frente do evento e ninguém gosta de carregar sacolas de roupas ou eletrônicos caros. O futuro do varejo está no transporte - não para centenas de grandes lojas em todo o país, mas para endereços individuais.

No futuro, o cliente que experimentou uma camiseta que ela gostou ou um vestido que deseja usar para uma festa na próxima semana comprará na loja para ser entregue naquele dia, no dia seguinte ou em alguns dias - semelhante às opções que a Amazon fornece atualmente. Ela pode comprar o que quiser na loja, usar o método de pagamento que preferir e não precisar levar tudo para casa. (Para saber mais, consulte: Target vs. Walmart: Quem está vencendo a guerra das grandes caixas? )

Novas frentes de loja equivalem a enormes economias

As fachadas com pouco estoque significariam uma economia enorme para os varejistas. As lojas que dispõem de uma infra-estrutura de expedição forte teriam as maiores vantagens imediatas.

Para iniciantes, os custos de remessa do armazém para as lojas diminuiriam à medida que menos produto fosse enviado, e os problemas de gerenciamento da cadeia de suprimentos seriam reduzidos, pois o estoque seria mantido em um local central e não em vários locais. Os custos com pessoal também diminuiriam, pois não seria necessário que os funcionários organizassem as dezenas de milhares de itens em uma loja grande. Os custos de aluguel seriam reduzidos, pois os níveis de estoque seriam drasticamente reduzidos, assim como a necessidade de metragem quadrada de varejo cara. Por fim, o encolhimento seria reduzido, pois quase não haveria excesso de estoque no setor de vendas. Tudo isso custaria custos de envio mais altos para endereços individuais.

Despesas reduzidas significam mais concorrência

Com os custos significativamente menores de administrar uma loja de baixo estoque em vez de uma loja grande, haveria maior concorrência e, teoricamente, preços mais baixos. À medida que a nova onda de compras ocorre, os pequenos varejistas terão os benefícios de oferecer mais produtos e enviá-los diretamente de seu armazém ou diretamente do fornecedor. Em vez de ter um shopping com duas ou três lojas grandes, algumas dezenas de lojas de médio porte e 10 quiosques, imagine um shopping predominantemente baseado em quiosques e com algumas lojas maiores. (Para saber mais, consulte: Principais ideias de investimento para shoppings do futuro .)

A linha inferior

Esse futuro do varejo faz sentido para varejistas e consumidores. Os consumidores obtêm mais opções e preços mais baixos ao custo de enviar seus itens posteriormente. Os pontos de venda economizam dinheiro com custos de pessoal e enviam diretamente para os clientes. Ao integrar totalmente a Internet às grandes lojas, nossos dias de perambulação pelos corredores à procura de um vendedor para ajudá-lo serão uma coisa do passado.