Livre a bordo (FOB)
Free On Board (FOB) é um termo de remessa usado para indicar se o vendedor ou o comprador é responsável por mercadorias que foram danificadas ou destruídas durante o transporte. "Ponto de expedição FOB" ou "origem FOB" significa que o comprador está em risco e assume a propriedade das mercadorias depois que o vendedor as envia. Para fins contábeis, o fornecedor deve registrar uma venda no ponto de partida da doca de remessa. "Origem FOB" significa que o comprador paga o custo de remessa da fábrica ou do armazém e ganha a propriedade dos bens assim que sai do ponto de origem. "Destino FOB" significa que o vendedor mantém o risco de perda até que as mercadorias cheguem ao comprador.
2:24Grátis a bordo
Livre a bordo (FOB) explicado
Os contratos que envolvem transporte internacional geralmente contêm termos comerciais abreviados que descrevem assuntos como hora e local de entrega, pagamento, quando o risco de perda muda do vendedor para o comprador e quem paga os custos de frete e seguro. Os termos de comércio internacional mais comuns são os Incoterms, que a Câmara de Comércio Internacional (ICC) publica, mas as empresas que expedem mercadorias nos Estados Unidos também devem aderir ao Código Comercial Uniforme (UCC). Como há mais de um conjunto de regras, as partes em um contrato devem indicar expressamente quais leis que eles usaram para uma remessa.
Principais Takeaways
- Free On Board é um termo usado para indicar quem é responsável por mercadorias danificadas ou destruídas durante o transporte.
- Os termos do FOB afetam o custo de estoque do comprador; adicionar responsabilidade pelas mercadorias embarcadas aumenta os custos de estoque e reduz o lucro líquido.
- Os contratos FOB se tornaram mais sofisticados em resposta às crescentes complexidades do transporte internacional.
Como funciona a bordo gratuitamente
Suponha, por exemplo, que a Acme Clothing fabrique jeans e os venda para varejistas como a Old Navy. Se a Acme enviar US $ 100.000 em jeans para a Old Navy usando o termo ponto de expedição FOB, a Old Navy será responsável por qualquer perda enquanto as mercadorias estiverem em trânsito e compraria um seguro para proteger a remessa. Por outro lado, se as mercadorias forem enviadas para o destino FOB, a Acme Clothing manterá o risco e garantirá a remessa contra perdas.
Factoring nos custos de estoque
Os termos de envio afetam o custo do estoque do comprador, porque os custos do estoque incluem todos os custos para preparar o estoque para venda. Usando o mesmo exemplo, se os jeans fossem enviados usando termos de ponto de expedição FOB, o custo de estoque da Old Navy incluiria o preço de compra de US $ 100.000 e o custo de garantir os bens contra perdas durante o transporte. Da mesma forma, quando a Old Navy incorre em outros custos relacionados ao estoque, como aluguel de um armazém, pagamento de serviços públicos e segurança do armazém, esses custos também são adicionados ao estoque. Esse tratamento contábil é importante porque adicionar custos ao estoque significa que o comprador não gasta imediatamente os custos e esse atraso no reconhecimento do custo como despesa afeta o lucro líquido.
Exemplos de gerenciamento de custos de estoque
Quanto mais frequentemente uma empresa solicita inventário, mais custos de remessa e seguro eles incorrem. Além disso, uma empresa pode incorrer em custos para fazer um pedido, contratar mão de obra para descarregar as mercadorias e alugar um armazém para armazená-las. Uma empresa pode reduzir seus custos de estoque, solicitando quantidades maiores e reduzindo o número de remessas individuais que recebe.
Exemplo FOB
Um estudo de 2018 realizado por Ki-Moon Han, da Sociedade de Pesquisa Coreana para Alfândega, analisa as complexidades dos contratos FOB e explica que eles geralmente são mal compreendidos. Segundo Han, contratos mais sofisticados são cada vez mais usados para atender às necessidades de traders internacionais. O autor afirma que muitas vezes há confusão porque as partes envolvidas nos contratos entendem mal os incoterms FOB, contratos de vendas, contratos de transporte e carta de crédito. Han recomenda às empresas que tomem cuidado e esclareçam em que tipo de FOB estão entrando, para que os riscos e responsabilidades sejam claros.
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