Comutação extrema: é para você?
A viagem para o trabalho é uma verdadeira jornada para cerca de 3, 4 milhões de passageiros que viajam pelo menos 90 minutos para ir e voltar do trabalho diariamente. Os especialistas chamam isso de "deslocamento extremo" e, de acordo com o relatório Journey To Work do US Census Bureau de 2004, viagens de 90 minutos ou mais são a categoria de deslocamento mais rápido desde 1990. Por que as pessoas chegam a tais extremos? Principalmente, é pelo dinheiro! Continue lendo para descobrir os prós e contras financeiros de viver mais longe de onde você trabalha.
Salário da cidade grande, vida em cidade pequena
Existem duas questões principais que impulsionam a tendência crescente do deslocamento extremo. De longe, a questão principal é dinheiro. O boom imobiliário ocorrido nos Estados Unidos nos últimos anos viu os preços da habitação subirem. Hoje, particularmente nos subúrbios imediatos de grandes centros metropolitanos, como Los Angeles e Nova York, muitas pessoas simplesmente não podem se dar ao luxo de morar perto de onde trabalham.
Essa realidade está forçando um número crescente de pessoas a mudar para o que está sendo chamado de "subúrbio", que são basicamente os subúrbios dos subúrbios. Como resultado, o tempo médio nacional de deslocamento aumentou e o número de passageiros extremos quase dobrou desde 1990. Em 2000, o deslocamento diário médio era de 25, 5 minutos - os passageiros extremos chegaram bem acima dessa média, dirigindo mais de 90 minutos para chegar ao trabalho todos os dias. Pode parecer um longo tempo para gastar na estrada, mas a desvantagem para os passageiros extremos tem o custo de suas moradias. De fato, não é incomum ver diferenças de preço de mais de 50% entre moradias próximas aos grandes centros metropolitanos e nos subúrbios. Esse é um fator enorme se você considerar que a habitação é a maior despesa individual para a maioria das famílias e, de acordo com a Associação Nacional de Construtores de Casas, os preços de novas casas quase triplicaram nas últimas duas décadas. Viajantes extremos também se beneficiam de outras quebras de custos. O seguro de carro, por exemplo, tende a ser menor devido aos menores volumes de tráfego e acidentes menos frequentes nos subúrbios. As taxas de impostos também podem ser mais baixas, pois as áreas periféricas não são necessárias para apoiar os programas antigos de infraestrutura e serviços sociais exigidos na cidade. (Para leitura relacionada, consulte Compras para seguro de carro .)
Juntamente com o menor custo de vida, os subúrbios também oferecem o que algumas pessoas veem como uma melhor qualidade de vida. Casas grandes com gramados grandes, baixos índices de criminalidade, sem pobreza ou estradas obstruídas pelo tráfego e menos pessoas fazem parte do apelo da vida nos subúrbios. Em geral, acredita-se que morar mais longe das principais áreas metropolitanas fornece o estilo de vida seguro e sem pressa, geralmente associado à vida em cidades pequenas.
O outro lado da moeda
Embora o deslocamento extremo possa fornecer benefícios financeiros e de qualidade de vida, quanto mais tempo é gasto indo e saindo do trabalho, menos tempo os passageiros têm para passar em casa com suas famílias. Enquanto o viajante médio passa mais de 100 horas por ano na estrada, de acordo com o US Census Bureau, um viajante extremo pode acumular essas horas em pouco mais de dois meses. Os detratores adicionais incluem a relativa falta de instituições culturais e oportunidades de compras que os exurbs oferecem em comparação com os seus homólogos metropolitanos.
Enquanto a maioria das pessoas foge aos subúrbios por razões financeiras, muitas delas caem em uma armadilha quando se trata de habitação. Em vez de comprar uma casa modesta e acessível, eles caem na tentação de comprar uma casa grande e aumentam seus orçamentos para fazer isso. Depois que essa escolha é feita, essas pessoas ficam trancadas no trânsito extremo a longo prazo, já que a maioria dos empregos em cidades pequenas não vem com os salários da cidade grande necessários para sustentar casas grandes. Enquanto um viajante financeiramente cauteloso pode passar uma década fazendo o percurso, pagar as contas pendentes e depois negociar no trajeto para a semi-aposentadoria (ou pelo menos um emprego com salários mais baixos perto de casa), as pessoas nas casas grandes geralmente podem ' não pode parar de trabalhar na cidade. (Para saber mais, consulte Pagando sua hipoteca e hipotecas: quanto você pode pagar? )
Viagens longas também resultam em custos de manutenção mais altos para carros e caminhões, além de grandes contas de gasolina. Embora poucas pessoas mantenham um carro por tempo suficiente para tornar a substituição de veículos um problema, acumular mais milhas em seu automóvel significa que você precisará trocar seu óleo, substituir seus pneus e comprar freios com mais frequência do que seus amigos da cidade. (Para obter mais informações, consulte Como entender o alto custo do gás .)
Dirigir ou não dirigir?
A decisão de fazer parte extrema do seu estilo de vida é uma questão de escolha pessoal. As oportunidades culturais e os restaurantes requintados compensarão a necessidade de morar em um apartamento pequeno ou em uma casa muito cara e pouco dimensionada? Ou será que amplos espaços abertos e locais adequados para famílias compensarão as centenas de horas que você terá que gastar na estrada? Essas são decisões que cada pessoa deve tomar por si mesma. No entanto, com os altos custos continuados de moradias nas áreas metropolitanas, é provável que os 3, 4 milhões de passageiros extremos americanos continuem a crescer à medida que mais trabalhadores decidem pegar a estrada. O deslocamento extremo pode não ser para todos, mas para aqueles que aceitam as compensações, o uso de um alto salário baseado na cidade em despesas exurbanas pode fornecer um bom valor.
Para leitura relacionada, consulte Wheels Of A Future Fortune .