Tesla: 6 segredos que você não sabia (TSLA)

Desde que a Tesla produziu o primeiro carro esportivo Roadster em 2008, a Tesla Motors Inc. (NASDAQ: TSLA) e seu diretor executivo (CEO) Elon Musk consolidaram seu status como ícones de tecnologia e inovação. Agora, com grandes empresas como PepsiCo., Wal-Mart e Anheuser-Busch Inbev fazendo grandes pedidos para o caminhão semi-autônomo elétrico, Tesla está se aprofundando mais.

Enquanto montadoras como Ford Motor Company (NYSE: F) e General Motors Company (NYSE: GM) se interessaram por veículos elétricos como parte de suas linhas maiores, Tesla é o nome mais conhecido focado apenas em carros elétricos. Mas, à medida que a concorrência aumenta, a Tesla está sendo criticada por questões de produção, entregas lentas e queima de dinheiro. No segundo trimestre de 2018, a Tesla previu que seria necessário produzir 7.000 carros por semana, ou 350.000 por ano, para se tornar lucrativamente sustentável. A Tesla ficou aquém desse número no terceiro trimestre de 2018, conseguindo produzir cerca de 4.300 unidades por semana, mas ainda reportou uma receita de US $ 6, 8 bilhões em comparação com US $ 2, 9 bilhões no mesmo período do ano passado.

Tesla é o quarto grande empreendimento tecnológico de Musk, após lançamentos bem-sucedidos da Zip2, PayPal Corporation (NASDAQ: PYPL) e SpaceX. A maioria das pessoas provavelmente conhece a história da Tesla, mas aqui estão algumas coisas que as pessoas talvez não saibam sobre a empresa automotiva elétrica e seu líder.

Tesla não foi exatamente fundada por Musk

Quando se trata de Tesla e Musk, é difícil pensar em um sem o outro. Com esse tipo de conexão, muitos podem assumir que Musk é o fundador da empresa, mas esse não é realmente o caso.

Martin Eberhard e Marc Tarpenning fundaram a Tesla em 2003. Musk não ingressou na empresa até 2004, quando liderou a série de investimentos da empresa, unindo-se ao conselho de administração da Tesla no processo. Esse fato é um pouco complicado, porque a empresa considera Musk um fundador em sua governança corporativa. Isso não aconteceu bem com Eberhard ao longo dos anos, que tentou processar Musk em 2009 por "mudar a história".

Os projetos de Tesla são de origem aberta

Em 12 de junho de 2014, Musk postou uma entrada de blog no site da Tesla intitulada "Todas as nossas patentes pertencem a você". No post, Musk fala sobre seu objetivo de criar transporte sustentável para todos, e ele sentiu que a aplicação de patentes na tecnologia da Tesla inibiria esse objetivo. Em essência, Musk disse que queria que o mundo seguisse nessa direção, mesmo que isso acontecesse às custas de Tesla. Qualquer pessoa com tempo, recursos e motivação poderia construir seu próprio carro elétrico usando as próprias plantas de Tesla.

Musk passou apenas dois dias na pós-graduação

Em 1995, Musk se formou na Universidade da Pensilvânia com diplomas em física e economia. Após a conclusão desses programas, ele se mudou para a Califórnia para começar a trabalhar para um doutorado. em física em Stanford. Musk não demorou muito para decidir que o programa de pós-graduação não era para ele. Ele deixou Stanford após apenas dois dias para se concentrar em sua empresa de software, Zip2.

Modelo de vendas da Tesla é ilegal na maioria dos estados

O antigo modelo de vendas diretas ao consumidor da Tesla é único na indústria automobilística, mas na maioria dos lugares é realmente ilegal.

Até recentemente, a Tesla não tinha concessionárias. Em vez disso, operava salas de exposição onde os consumidores podiam ver de perto alguns modelos de veículos e aprender sobre seus recursos. Não havia vendedores, nem test-drives e, na maioria dos casos, o pessoal da sala de exposições nem sequer citava um preço. Qualquer pessoa que desejasse comprar um Tesla precisava entrar on-line, pedir o carro e aguardar a entrega.

A maioria dos estados possui leis exigindo que as vendas de veículos sejam concluídas através de concessionárias licenciadas. Com a Tesla operando anteriormente zero concessionárias, a empresa não teria permissão para vender veículos diretamente ao consumidor e, em vez disso, ficaria apenas com a opção de vendas on-line. Alguns estados estão começando a suavizar sua posição sobre esse requisito e a Tesla começou a mudar para vender carros em seus showrooms e concessionárias específicas

Tesla vem com um modo insano embutido

Os modelos com o motor P85D podem virar o carro para o "Modo Insano", que coloca toda a potência do veículo em aceleração de uma só vez e cobre a distância em 3, 2 segundos. Para não ficar atrás, os carros com o motor P90D têm um "Modo Ludicrous" semelhante, um aceno inteligente para "Spaceballs", um dos filmes favoritos de Musk.

Elon Musk não tem salário

Musk não está se esforçando para sobreviver, mas também não está vivendo com um salário semanal. O plano de pagamento de Musk mudou recentemente para que ele receba pagamentos massivos quando a empresa atingir metas financeiras específicas. Se a empresa atingir seus objetivos, com um valor de mercado de US $ 650 bilhões, por exemplo, Musk poderá receber um pagamento de até US $ 55, 8 bilhões.