Fragmentação
Em economia, fragmentação é o uso de diferentes fornecedores e fabricantes de componentes na produção de um bem. A fragmentação, também conhecida como comércio de peças, componentes e acessórios (PCA), resulta em diferentes empresas produzindo peças componentes em vez do produto acabado, com os componentes montados como produto final em outro local.
Os fornecedores não precisam estar na mesma região geográfica. Freqüentemente, nações menos desenvolvidas (por exemplo, alguns países asiáticos e latino-americanos), onde o trabalho é abundante e barato, produzem componentes. A produção de offshoring geralmente ocorre com afiliadas ou fornecedores e fabricantes independentes.
As empresas fragmentam-se para produzir mercadorias de maneira mais econômica. A globalização e a tecnologia aprimorada abriram o caminho para a fragmentação, à medida que se torna cada vez mais barato e fácil obter, transportar e rastrear mercadorias à medida que elas viajam de um lugar para outro.
Segundo a Comissão de Comércio Internacional dos Estados Unidos (USITC), as importações de bens intermediários (componentes) aumentaram 48% entre 2009 e 2016.
Entendendo a fragmentação
A fragmentação é frequentemente associada à globalização, pois as empresas procuram usar fornecedores com a melhor relação custo-benefício, mesmo que essas empresas estejam localizadas no exterior. As empresas pesquisam os componentes necessários para finalizar um bem e os possíveis fornecedores disponíveis; depois, são usados os locais mais baratos para obter e montar partes do item acabado.
A fragmentação é comum nas indústrias de eletrônicos, transporte (por exemplo, fabricação de automóveis e aviões) e vestuário. Em 2016, os maiores fornecedores de produtos intermediários para os EUA foram Canadá, China, México e Irlanda. Logisticamente, o México e o Canadá são escolhas favoráveis, pois os custos de transporte são mais baixos. Além disso, sua participação no NAFTA lhes concede acesso isento de impostos.
Exemplo de fragmentação
Por exemplo, um avião tem peças originadas e montadas em várias partes do mundo. Não apenas o metal precisa ser adquirido, mas itens maiores, como sistemas eletrônicos, também devem ser montados.
Um avião pode ter suas asas fabricadas na Alemanha com metais da África, seus eletrônicos criados no Japão com chips fabricados na China, vidro na China e assentos montados no México com tecidos e fios da Índia. Fornecedores e fabricantes enviam os componentes para os Estados Unidos, montados e vendidos como produto final.
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