Como encontrar o Yacht Club certo: um guia rápido

Você acabou de entrar no conjunto de passeios de barco. Talvez você esteja alugando uma beleza para experimentar a vida em alto mar.

Ou talvez você esteja pronto para comprar. Seja qual for o motivo, você ficou curioso sobre outras comodidades e aspectos do mundo náutico - em particular, clubes de iate.

Principais Takeaways

• Converse com lojas de vela locais, procure on-line e participe de corridas patrocinadas pelo clube.
• A afiliação geralmente se resume a quem você conhece e que, dependendo do clube, pode demorar um pouco para ganhar a afiliação.
• Alguns clubes, chamados de clubes de papel, não têm seus próprios prédios físicos e têm baixas taxas. Eles usam o espaço de propriedade de outro clube ou organização privada.
• Com os clubes de tijolo e argamassa, geralmente, os iate clubes procuram novas pessoas que tenham interesses em barcos e que sejam bons membros.

Como funcionam os clubes de iate

Um iate clube (também chamado de clube de vela) não é como um clube de barco em que você paga uma taxa mensal para usar um dos barcos do clube durante o mês (embora alguns tenham barcos para alugar). A maioria dos clubes de iate existe para pessoas que possuem um iate, possuíram um no passado ou planejam fazê-lo em um futuro próximo. Os iate clubes assumem todos os tipos de formas. Alguns atendem a indivíduos de alto patrimônio líquido, enquanto outros atendem a uma gama mais ampla de proprietários de barcos. Alguns são principalmente para pessoas que competem, enquanto outros têm mais a sensação de um clube de campo.

"O termo 'iate clube' provavelmente está desatualizado", confidencia Sandy Curtiss, membro do conselho do Chicago Yacht Club, ao qual pertence há 31 anos. "O clube de barco ou o clube de vela provavelmente são mais apropriados. Os membros precisam ter renda disponível suficiente para apoiar o hobby, mas muitos membros são trabalhadores da classe média e alta e não são muito ricos. ”

Kim Stuart, um velejador de longa data que serviu nos conselhos de diretores dos grandes iate clubes, observa que “alguns clubes, como o Yacht Club de Nova York ou o iate St. Francis, são muito sofisticados e podem exigir uma jaqueta para jantar no clube. sala de jantar formal, recusar-se a permitir que os homens usem chapéus dentro do prédio e assim por diante. A maioria desses clubes também possui áreas informais, geralmente o vestiário, que pode ter sauna, sala de musculação, piscina, quadras de tênis, etc., dependendo de quão bem financiados sejam. Outros clubes, como o Berkeley Yacht Club, o Kona Sailing Club ou o South Coast Corinthian Yacht Club estão localizados em instalações menores e mais antigas. São basicamente organizações de voluntários, administradas por membros, que dependem de sua base de membros para fazer quase tudo. ”

O tamanho também pode variar. “Alguns clubes têm sorte de ter 100 sócios; geralmente são clubes pequenos em uma área com muitos clubes para escolher ", explica Stuart." Outros clubes têm um número enorme. O Royal Canadian Yacht Club em Toronto tem cerca de 5.000 membros e o Royal New Zealand Yacht Squadron em Auckland tem 3.000. ”

Por que participar?

Stuart explica cinco razões pelas quais as pessoas podem participar de clubes de iate.

• A capacidade de deslizar de barco nas instalações ou de armazenamento a seco
• A capacidade de competir sob um burgee sancionado pela US Sailing (uma bandeira que indica a participação em um clube). A associação em um clube qualificado é necessária para competições nacionais ou internacionais em corridas de nível superior (veja abaixo).
• Acesso a instalações como sala de jantar, sala de ginástica, salas de reunião, etc.
• Acesso a programas juniores para crianças. Às vezes, os programas têm um preço gratuito ou reduzido, não disponível para não-membros.
• Acesso a cruzeiros organizados e outras atividades planejadas.

Depois, há o componente social. Como observa Dimitri Semenikhin, fundador do yachtharbour.com, "muitas vezes, os iate clubes organizam festas e encontros exclusivos para seus membros, que são coquetéis em rede ou eventos relacionados ao iatismo".

O fator de corrida

Muitos clubes são construídos em torno das corridas. "A maioria dos clubes patrocina uma corrida durante a semana (geralmente chamada de lata de cerveja) durante o verão, e muitos praticam regatas de pequeno a médio porte nos finais de semana no verão", explica Stuart. Existem categorias de corrida, baseadas no tipo de barco e uma infinidade de regatas para apoiar as corridas em vários níveis. A vela também é um esporte olímpico, por isso muitas pessoas aspiram a campanhas olímpicas e há muitos programas juniores de corrida. ”

Curtiss diz: “O Chicago Yacht Club, por exemplo, patrocina dezenas de eventos em todo o calendário, como a clássica corrida de Chicago a Mackinac ... Em um ano regular, o CYC patrocina várias regatas de vela locais e nacionais, bem como Campeonatos norte-americanos.

Você não precisa correr de barco para participar, acrescenta ele. "O clube não é apenas sobre veleiros de corrida. Muitos membros são proprietários de lanchas ou que desejam velejar com prazer, e há atividades para eles, como passeios. [Navegamos] para outros portos durante a noite e fazemos festas, etc. "

Custos do clube

A pergunta de um milhão de dólares, certo? Alguns clubes, chamados clubes de papel, não têm seus próprios edifícios físicos. Em vez disso, eles usam o espaço pertencente a outro clube ou organização privada. As taxas podem chegar a US $ 50 por ano e podem incluir jantares em algum lugar do mês ou outras pequenas comodidades.

“Na extremidade superior da linha - clubes como o St. Francis Yacht Club em São Francisco ou o New York Yacht Club em Nova York, dois dos mais exclusivos dos EUA - cobram uma taxa de iniciação de cinco dígitos e centenas de dólares mensalmente, juntamente com uma [quantia mínima] que os membros precisam gastar no restaurante ”, diz Stuart.

Nem todas as associações são criadas iguais. Muito do que você paga depende de quem você é e de quem você conhece. De acordo com Stuart, “se você é um bom piloto [e] tem uma chance olímpica ou de outro campeonato respeitável, quase sempre recebe uma associação especial que pode nem ter quotas. Mas você seria obrigado a usar esse clube como seu clube / burgee quando estiver correndo em algum lugar chique. ”

Nem todas as associações são criadas iguais. Muito do que você paga depende de quem você é e de quem você conhece.

Inscrever-se

Se você deseja ingressar em um clube de papel, não será difícil. Basta se inscrever, pagar suas dívidas e você é um membro orgulhoso de um iate clube.

Mas para clubes de tijolo e argamassa, não é tão automático. “Normalmente, o conselho de administração decide se um clube deve limitar o tamanho da associação, dependendo das instalações", diz Curtiss. "Geralmente, os iate clubes estão buscando novas [pessoas] que tenham interesses em barcos e que sejam bons membros. ”Alguns, no entanto, são mais exclusivos e, de acordo com Semenikhin, você pode encontrar listas de espera de possíveis membros e elaborar procedimentos de inscrição. Por exemplo, “para ingressar no Monaco Yacht Club, você precisa não apenas pagar a taxa de associação, mas também dois membros do clube para apoiá-lo. O processo pode levar até dois anos após a solicitação de associação. ”

A linha inferior

Se você mora em uma cidade costeira ou nas margens de um grande rio ou lago, provavelmente há pelo menos um iate clube. Converse com lojas de vela locais, procure on-line e participe de corridas patrocinadas pelo clube, se puder. Tente sentir o ambiente. O rosto dos iate clubes está mudando, segundo Curtiss. A maioria está ficando "caseira e descontraída, mas não extravagante. Há uma tendência de tornar os clubes menos formais, pois os membros mais jovens estão exigindo um ambiente mais casual".

Casual ou não, uma medida de exclusividade pode prevalecer entre lugares mais antigos e prestigiados. Lembre-se de que a afiliação muitas vezes se resume a quem você conhece e que, dependendo do clube, pode demorar um pouco para ganhar a afiliação.

Você não precisa ingressar em um clube para velejar, é claro. Mas pode ser divertido encontrar outras pessoas que compartilhem sua paixão.