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Desenvolvimento urbano planejado (PUD)

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O que é um desenvolvimento urbano planejado (PUD)?

Um desenvolvimento urbano planejado refere-se a um empreendimento imobiliário que integra edifícios residenciais e comerciais com espaços abertos em um único projeto. Pode ser considerado livremente como um desenvolvimento de unidade planejada (PUD), que usa o mesmo acrônimo e, para todos os efeitos, é intercambiável. Esta é uma versão urbana de um desenvolvimento planejado, mas existem algumas diferenças particulares que o tornam categoricamente diferente.

Principais Takeaways

  • Um desenvolvimento urbano planejado, ou PUD, é um acordo para desenvolver uma área de terra, geralmente grande, para incluir um grupo diversificado de estruturas residenciais, comerciais, industriais e naturais.
  • Alguns benefícios de projetos urbanos em larga escala são o aumento dos valores das propriedades circundantes, o influxo de novos capitais e residentes e uma comunidade em expansão.
  • Algumas desvantagens são um sentimento de isolamento, homogeneidade e a necessidade de um carro.

Entendendo o desenvolvimento urbano planejado

Um desenvolvimento urbano planejado geralmente se origina como uma parceria entre um governo local ou municipal e desenvolvedores. Nos últimos anos, os planejadores urbanos têm procurado cada vez mais recriar a orientação de uso misto das comunidades humanas pré-modernas. Esses assentamentos tradicionais incluíam habitação, comércio e indústria localizada em uma única área.

Um recurso natural valioso, como uma fonte de água ou um terreno defensável, muitas vezes forneceu um nexo para a comunidade. A industrialização e a modernização, particularmente na segunda metade do século XX, incluíram uma mudança para o zoneamento de uso único em áreas urbanas. O desenvolvimento urbano planejado surgiu como resposta a essa tendência, orientando as comunidades urbanas em torno dos princípios de conveniência e eficiência, em vez de um recurso ou característica natural.

Um desenvolvimento urbano planejado permite que os desenvolvedores evitem parte do risco de mercado de um projeto de uso único através da diversificação. Se o mercado residencial ou de escritórios local entrar em colapso, outros componentes de um desenvolvimento planejado podem proteger o investimento do desenvolvedor.

A programação sofisticada de varejo e eventos pode atrair compradores e locatários que desejam pagar um prêmio. Teatros e outras opções de vida noturna podem ter um efeito semelhante. Por fim, o desenvolvimento planejado oferece aos desenvolvedores a oportunidade de fornecer aos planejadores urbanos e usuários finais do espaço comercial e residencial o que eles desejam: uso eficiente e variado do espaço urbano escasso.

Desvantagens do desenvolvimento urbano planejado

Como projetos mistos se tornaram mais comuns no século 21, surgiram problemas recorrentes. Desenvolvedores e planejadores resolveram alguns enquanto outros persistem. Primeiro, esses projetos tendem a envolver períodos mais longos de planejamento e permissão do que o desenvolvimento de uso único.

O design, a implementação e o marketing de um amplo espectro de espaço geralmente exigem o envolvimento de empresas especializadas, cuja experiência tem um custo significativo. Enquanto esse planejamento está ocorrendo, o desenvolvedor provavelmente está disposto a pagar pelo terreno que ainda não foi utilizado. Os desenvolvedores simplificaram esses processos, pois acumularam conhecimentos de projetos anteriores.

O segundo conjunto de problemas ocorre em um nível superior e se mostrou mais difícil de resolver. Os planejadores geralmente realizam esses projetos para recuperar áreas urbanas que consideram arruinadas ou irrecuperáveis. Os desenvolvimentos planejados abordam esse problema com projetos que oferecem pouco aos residentes anteriores e provavelmente não lidam com as condições que levam à deterioração urbana.

Em muitos casos, esses projetos podem parecer isolados da área circundante. Finalmente, esses desenvolvimentos não resolvem completamente nossa dependência de automóveis. As cidades limítrofes, por exemplo, ainda exigem que os inquilinos entrem e saiam de carro. Trata-se de empreendimentos planejados construídos em áreas suburbanas, na tentativa de oferecer a residentes e funcionários um centro central com uma ampla gama de comodidades.

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